Стратегия МПК ТРАСЕКА до 2015 г.

Основы

Исполняя веление времени Стороны Основного Многостороннего Соглашения (ОМС) объединили усилия и разработали Стратегию Межправительственной Комиссии (МПК) ТРАСЕКА, чтобы в полной мере использовать преимущества своих геостратегических и экономических возможностей.

Международный транспортный коридор Европа-Кавказ-Азия с широкой сетью транспортного сообщения остается стабилизирующим долговременным фактором, создающим благоприятный инвестиционный климат и оказывающим позитивное влияние на процессы региональной и межрегиональной интеграции.

Концепция Стратегии МПК ТРАСЕКА до 2015 года предлагала ряд основных направлений, призванных положить начало осуществлению необходимых изменений в достижении к 2015 г. желаемой цели, направленной на создание устойчивой, эффективной и интегрированной мультимодальной транспортной системы на уровнях ЕС-ТРАСЕКА и ТРАСЕКА-ТРАСЕКА.

Стратегия была составлена так, чтобы соответствовать конкретным требованиям различных стран ТРАСЕКА, и предназначена для рассмотрения основных проблем, препятствующих развитию региональной транспортной системы.

Основные направления политики были следующие:

Укрепление и усовершенствование институциональных аспектов транспортной системы: создание мощных, компетентных и хорошо организованных институтов в различных странах ТРАСЕКА, способных регулировать, поддерживать и стимулировать будущее совершенствование и развитие региональной транспортной системы. Успешная реализация данного направления является предпосылкой для выполнения последующих и включает два инструмента – организационное реструктурирование и развитие человеческих ресурсов.

Интеграция и установление связей между сетями инфраструктуры: создание современной, совместимой и взаимодействующей сети инфраструктуры, подразумевающей установление связи между отдельными видами транспорта в различных странах ТРАСЕКА, а также – с Трансъевропейскими транспортными сетями.

Создание устойчивой цепи мультимодальных грузоперевозок: обеспечение бесперебойного движения товаров и всех видов грузов по территориям нескольких стран с использованием различных видов транспорта. Учитывая сложную структуру мультимодальных цепочек, необходимо разрабатывать и применять разнообразные инструменты, рассматривая при этом морские перевозки в качестве ядра данного политического направления. 

Максимальное использование потенциала воздушных перевозок и содействие развитию воздушных пассажирских перевозок: увеличение потока пассажиров между странами ЕС и ТРАСЕКА, и, следовательно, концентрация внимания на воздушных перевозках, как основном виде пассажирских перевозок в регионе.

Обеспечение сохранности, безопасности и стабильности в сфере транспорта: предоставление гарантии наличия в региональной системе перевозок как социального, так и экологического аспектов, проведение активных мероприятий по обеспечению технической и общественной безопасности и защите пользователей, имущества и широкой общественности, а также охране окружающей среды, которая может подвергаться воздействию транспортной системы.

Решение вопросов финансирования: использование различных источников финансирования, гарантирующих наличие устойчивых и достаточных денежных средств, позволяющих успешно привлекать и получать необходимый объем инвестиций для развития региональной транспортной инфраструктуры и других проектов.

Поддержка стратегии: развитие ТРАСЕКА как международной организации

Предлагаемая концепция стратегии предусматривала основные направления, по которым можно руководить и направлять процесс изменения региональной транспортной системы стран ТРАСЕКА от состояния фрагментарности к интеграции. В ней всесторонне рассматриваются все соответствующие аспекты транспорта, включая институциональный, регулятивный и инфраструктурный аспекты.

Межправительственная Комиссия принимала 3 плана действий по реализации данной Стратегии на 2008-2009, 2010-2012 и 2013-2015 годы, содержащие краткосрочные цели, проектные предложения и другие конкретные действия. В рамках ежегодных заседаний Межправительственной Комиссии, на основании отчетов Сторон ОМС, осуществлялся мониторинг выполнения Планов мероприятий. 

Для загрузки полного текста, следуйте указанной ссылке Стратегия МПК ТРАСЕКА до 2015 года.

Дальнейшее укрепление, расширение и институционализация региональной организации ТРАСЕКА обеспечит последовательность и содействие в достижении разработанных основных направлений.

Незавершенные или завершенные частично задачи нашли свое отражение в Стратегии МПК ТРАСЕКА на период 2016-2026 гг.