Дальнейшие шаги по развитию пилотных проектов ТРАСЕКА стали объектом обсуждений странами ТРАСЕКА в г.Тбилиси, Грузия

29.11.2013

Приоритетом дискуссий в ходе Региональной Рабочей группы, состоявшейся 26-27 ноября 2013 г. стал вопрос развития регулярного движения маршрутных контейнерных поездов, железнодорожно-паромного сообщения на Каспийском море и логистических центров в странах Центральной Азии.

Одним из важнейших факторов логистического взаимодействия между участниками перевозочного процесса при осуществлении международной перевозки является принцип своевременной доставки, качественного сервиса и конкурентоспособной цены.

В этом контексте, проведенный проектом ЛОГМОС в рамках доработки рекомендаций по Мастер-плану анализ показывает, что специфика бизнеса транспортной логистики с учетом экономической целесообразности должна исключать монополию операторов транспортно-логистических услуг. Продуманная и сформированная  на законодательном уровне конкурентная среда на рынке транспортно-логистических услуг в регионе ТРАСЕКА и поддержка транспортных операторов на государственном уровне будет способствовать зарождению бизнес-инициатив и привлечению частных инвестиций в инфраструктуру транспорта, в том числе в строительство новых транспортно-логистических центров. 

В ходе обсуждений сторонами отмечена необходимость дальнейшей доработки планов действий по реализации пилотных проектов, в том числе в организации пилотного контейнерного поезда в рамках проекта «Силк-Винд» (в сообщении Китайская граница – Казахстан – Каспийское море-страны Южного Кавказа и далее Турция). 

Одним из составляющих юридической базы организации перевозок в пилотных проектах ЛОГМОС ТРАСЕКА является подписанное странами ТРАСЕКА Соглашение о развитии мультимодальных перевозок в 2009 г.  Соглашение призвано создать благоприятные условия для развития мультимодального транспорта и облегчить процедуру перевозок в регионе.

Доработка проекта нового Технического приложения к Основному Многостороннему Соглашению ТРАСЕКА об основных принципах  эксплуатации железнодорожно-паромных комплексов   на Черном и Каспийском морях и его дальнейшее подписание будет способствовать созданию эффективной базы для развития и совершенствования   регулярных международных перевозок в соответствии с общепринятой мировой практикой в регионе ТРАСЕКА.

Ссылки:

Документы:

Проект:

Временно не доступно

Опубликовано:

Постоянный Секретариат МПК ТРАСЕКА