Железнодорожный транспорт

Азербайджанская Государственная Железная Дорога была создана 20-го января 1880-го года. Протяженность первой железной дороги в Азербайджане составляла 20 км: железнодорожное сообщение Баку-Сабунчи осуществляло перевозки нефти. 8-го мая 1883-го года было завершено строительство и сдача в эксплуатацию железной дороги Баку-Тифлис протяженностью в 550 км, а в 1900-м году – железная дорога протяженностью в 231 км Дербенд-Биладжары. АГЖД была одной из старейших стальных магистральных дорог бывшего Советского Союза. В годы Второй Мировой Войны азербайджанские железнодорожники успешно преодолели трудные испытания, бесперебойно снабжали  Красную Армию топливом и нефтепродуктами, направляя на фронт 1 миллион 300 тысячи  вагонов, в том числе 600 тысячи цистерн с топливом.

В настоящее время протяженность железных дорог в Азербайджанской Республике составляет 2944 км, а эксплуатируемая протяженность –  2122 км. Электрифицированы наиболее интенсивные участки железнодорожной линии, то есть 1277,1 км, что составляет 40% от общей протяженности железных дорог. В 2005-м году Азербайджанской Государственной Железной Дорогой была осуществлена перевозка 26201 тысяча тонн груза на километр, 5509,7 тысячи пассажиров. Грузооборот составил 9524 миллионов тонн на километр, пассажирооборот – 881,1 миллион человек на километр. Объем транзитных грузовых перевозок по коридору Европа-Кавказ-Азия (TRACECA) составил 7327,6 тысячи тонн.

В структуре Азербайджанской Государственной Железной Дороги функционируют такие предприятия, как Объединение Управления Перевозочных Процессов, Производственное Объединение по Пассажироперевозкам, Производственное объединение «Локомотив», Производственное объединение “Вагон Сервис”, Дорожное Производственное Объединение,  Производственное Объединение «Электроснабжение», Производственное объединение «Ишареверме вя рабитэ», Военизированное Оборонное Хозяйство, Нахичеванская часть и т.д.

Сегодня из Бакинской пассажирской станции в Россию (Баку–Москва, Баку–Санкт-Петербург, Баку–Ростов, Баку–Тюмень, Баку–Махачкала), Украину (Баку–Киев, Баку–Харьков), в Грузию (Баку–Тбилиси) направляются скоростные и фирменные поезда дальнего следования, а также поезда местного назначения по направлениям Баку–Кочерли–Балакен, Баку–Астара–Горадиз, Баку–Газах–Бёюк-Кесик, Баку–Агстафа, Баку–Гянджа, Баку–Мингечевир, Баку–Астара.