11 декабря 2018 г., представители Министерства судоходства государства Индии и Центра стратегических исследований при Президенте Азербайджанской Республики посетили штаб-квартиру ТРАСЕКА

13.12.2018

Во время своего визита, Начальник нового треста порта Мангалур, Капитан Правин К. Сингх и директор Отдела планирования и исследований, Трест Порта Калькутты, г-н Дэбангсу Сарма Чаудхури, и стажер Центра стратегических исследований при Президенте Азербайджанской Республики г-н Анар Сулейманзаде, встретились с Генеральным секретарем ПС МПК ТРАСЕКА г-ном Мирча Чиопрага и группой сотрудников Постоянного Секретариата.

IMG 2696

Г-н Сингх со своим коллегой г-н Чаудхури сообщили, что они в настоящее время находятся в г.Баку в качестве приглашенных научных сотрудников и совместно с Центром стратегических исследований при Президенте Азербайджанской Республики (Strateji Araşdırmalar Mərkəzi - SAM) проводят исследование по теме - «Потенциал Азербайджана в сфере транспорта и логистики». 

Поскольку ТРАСЕКА играет важнейшую роль в осуществлении правительственной политики, г-н Сингх отметил, что было бы интересно понять перспективы и точку зрения ТРАСЕКА в отношении потенциала, которым обладает Азербайджан как страна-член ТРАСЕКА, сфер, вызывающих наибольшую заинтересованность и обеспечивающих развитие торгово-экономических связей стран региона. 

Г-н Чиопрага и г-н Сингх вместе с экспертами Постоянного секретариата ТРАСЕКА поделились своими взглядами и наблюдениями в области логистики, инфраструктуры, правил и процедур, и содействия бизнесу, а также в тех сферах, где требуются улучшения.

В частности, государства-члены ТРАСЕКА сосредоточены на устранении узких мест на пути совершенствования и устойчивости коридора ТРАСЕКА путем развития автомобильной, железнодорожной, воздушной и морской инфраструктуры, управления границами, гармонизации законодательства между странами и т.д.

Г-н Чиопрага отметил, что страны ТРАСЕКА сконцентрированы на развитии мультимодальных перевозок и создании единого транспортного документа для перевозки грузов, поскольку частные компании заинтересованы в развитии мультимодальных перевозок. 

В настоящее время ТРАСЕКА насчитывает тринадцать стран-членов. Литва и Греция являются наблюдателями ТРАСЕКА, которых приглашают на заседания / конференции ТРАСЕКА для оказания содействия по различным аспектам ТРАСЕКА. Финансирование проектов ТРАСЕКА ранее осуществлялось Европейской комиссией с целью улучшения перевозок между Европой и Азией вдоль МТК ТРАСЕКА.

На данный момент ПС МПК ТРАСЕКА подписано 10 МоВ. Учитывая, что 7 стран-членов ТРАСЕКА также являются частью инициативы ЦАРЭС, ПС МПК ТРАСЕКА подписал также Меморандум о взаимопонимании с Институтом ЦАРЭС для развития инфраструктуры и решения транспортных проблем стран-членов.  Подписан Меморандум о взаимопонимании с «Торговой палатой Шелкового пути» для сотрудничества с Китайской инициативой «Один пояс - один путь» (ИПП).

Г-н Сингх также проявил интерес к развитию флота в государствах-членах ТРАСЕКА, особенно к судам, не отвечающим стандартам. Эксперты ПС МПК ТРАСЕКА сообщили, что флот стран-членов TRACECA выводит из эксплуатации субстандартные суда, которые не отвечают требованиям международных конвенций ММО.

Гостей проинформировали также, что на Бакинском судостроительном заводе начато строительство двух универсальных судов типа “RO-PAX”, а также нефтеналивных танкеров для Каспийского морского пароходства.

В ходе обсуждения было также упомянуто, что процедуры пересечения границы, технические препятствия, такие как разная ширина колеи в железнодорожных системах и разный законодательный подход в странах-членах, создают проблемы не только при перевозке грузов железнодорожным транспортом (в частности), но также и другими видами транспорта. 

Ссылки:

Документы:

Проект:

Временно не доступно

Тип:

Опубликовано:

Постоянный Секретариат МПК ТРАСЕКА